天津港直航中美洲海运航线首航 边检开绿色通道让“快船”更快|黑色午夜电影

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  中新网天津5月16日电 (周亚强)记者从天津东港边检站获悉,5月16日,满载货物的新加坡籍“达飞弗洛拉”轮扬帆起航,驶往墨西哥的恩塞纳达港,标志着天津港新增直航中美洲海运航线正式开通,进一步提升了我国华北地区到墨西哥西海岸的海上运输效率。东港边检站第一时间开通“绿色通道”,全力保障该快船航线顺利首航。

5月16日,天津港新增直航中美洲海运航线正式开通。图为该快船航线首艘船舶新加坡籍“达飞弗洛拉”轮。东港边检站供图

  据悉,“达飞弗洛拉”轮是该快船航线首艘船舶,总长261米,船宽33米,深24米,满载吃水12.6米,最大载重量51684吨。新航线共投入8艘专用船舶,实行周班运营,航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口,直航航线较普通航线缩短约1/5的运输时间,提升了以华北地区为主的商品进出口企业的竞争优势。

  该航线为每周定期直达航班,海运时效更加快捷,进一步便利了华北地区的汽车、钢材、家具、建材、日用品、化工品等出口海外。同时,该航线的冷链服务也保障墨西哥地区的水果、果汁、糖果、酒类等食品的进口贸易。

5月16日,天津港新增直航中美洲海运航线正式开通,边检部门开通“绿色通道”保障该快船航线首航。东港边检站供图

  “针对快船航线快速准时的特点,我们靠前服务,提前与码头公司和代理单位对接,通过‘一站式’通关手续办理保障船舶到港作业‘零等待’,出港‘零延时’,有效提升了船舶通关效率,让快船更快。”东港边检站有关责任人表示,下一步,该站将不断深化落实“三零举措”“速审直推”等服务举措,持续为港航企业提供7×24小时优质通关服务,为天津港的繁荣发展贡献“边检力量”和“边检速度”。(完)

  数据显示,2017—2022年,我国团餐市场总体保持较好的增速,2021年以外的年份同比增长均超过餐饮市场。2020年,在餐饮市场负增长15.4%的情况下,团餐市场仍能保持2%的增速。2022年,在疫情的冲击下,团餐市场比社会餐饮表现更为稳定、更具韧性,收入同比增长11.9%。  一类区域:继续实行阶梯计费,阶梯分界时间由“前2小时”调整为“前3小时”,第一阶梯收费标准调整为“前3小时1.0元/15分钟”(较现行第一阶梯收费标准最高下降33%),第二阶梯收费标准调整为“3小时后1.5元/15分钟”(较现行第二阶梯收费标准最高下降25%);

发布于:北京市
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